Do poniedziałku, 28 lipca 2025 roku, trwają konsultacje społeczne dotyczące nowej sieci komunikacyjnej, która wejdzie w życie 1 stycznia 2026 roku na terenie Wodzisławia Śląskiego. Celem jest dostosowanie systemu transportu publicznego do potrzeb mieszkańców, a konsultacje mają umożliwić obywatelom zgłoszenie swoich uwag. Przypomnijmy, że na czerwcowej sesji Rada Miejska przyjęła uchwałę dotyczącą udzielenia pomocy finansowej powiatowi wodzisławskiemu na organizację publicznego transportu zbiorowego.
Nowa siatka połączeń i konsultacje
Obecnie trwają prace nad nową siatką połączeń Wodzisławskiej Komunikacji Powiatowej. Dotychczasowe linie A, B, C i D zostaną zastąpione nowymi liniami numer 1, 2, 3 i 4. Mieszkańcy mogą przesyłać uwagi dotyczące tras linii i lokalizacji przystanków drogą elektroniczną na adres [email protected] lub listownie na adres Starostwa Powiatowego. W drugiej fazie konsultacji, zaplanowanej na wrzesień, mieszkańcy będą mieli możliwość zgłaszania sugestii dotyczących godzin odjazdów kursów.
Kwestie organizacyjne transportu publicznego
Zgodnie z Ustawą o samorządzie gminnym, samorząd ma obowiązek zapewnienia mieszkańcom dostępu do publicznego transportu zbiorowego. W związku z tym miasto Wodzisław Śląski musi podjąć decyzję o przyszłości lokalnej komunikacji, zwłaszcza że umowa z dotychczasowym wykonawcą wygasa z końcem 2025 roku. Wśród rozważanych opcji była organizacja transportu przez miasto, powiat wodzisławski lub Międzygminny Związek Komunikacyjny (MZK).
Wybór organizatora transportu
Podczas czerwcowych posiedzeń komisji Rady Miejskiej szeroko omawiano różne możliwości organizacji transportu publicznego. Ostatecznie, Rada Miejska zdecydowała, że od 2026 roku organizacją transportu zajmie się powiat wodzisławski, który będzie otrzymywał pomoc finansową od miasta.
Porównanie ofert MZK i powiatu
Powiat wodzisławski oraz MZK złożyły oferty na organizację transportu, które obejmują różne zakresy usług i koszty. Oferty uwzględniają integrację biletowo-taryfową i obniżenie kosztów w porównaniu z obecnym systemem. MZK zapewniłoby skomunikowanie Wodzisławia z innymi miastami regionu, takimi jak Jastrzębie-Zdrój, Rybnik, Pszów czy Radlin. Z kolei oferta powiatu opiera się na utrzymaniu istniejącego układu linii wewnątrz granic miasta oraz dodatkowym rozszerzeniu o połączenia powiatowe.
Obie propozycje są nadal w fazie analizy, ale celem jest obniżenie kosztów transportu zbiorowego, zapewniając mieszkańcom wygodne i bezpieczne połączenia komunikacyjne.